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2019-10-19 08:22:33

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  美空管局:仍未收到波音737 MAX飞机的修复方案#标题分割#资料图:当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。  此前,波音公司表示,将对机动特性增强系统(MCAS)的失速预防系统进行修复。该系统被认为是导致印尼和埃塞俄比亚两起坠机事故的罪魁祸首。  当地时间5月23日,美国联邦航空局将与33个国家的航空监管机构举行峰会,以求重建信任。这些监管机构要求此次峰会采取措施,解决人们对MAX机型飞机的担忧。  加拿大和美国的监管机构在737MAX8的适当培训上存在分歧。加拿大坚持要求飞行员在飞行模拟器上训练,而美国则表示,在电脑或在iPad上进行培训就足够了。  “我们还没有确定最后的训练方式,”埃尔威尔说。  据悉,美国西南航空(Southwest)和美国航空(American)两家航空公司宣布,计划从2019年8月起重启MAX机型航班,希望届时修复工作能够完成。  埃尔威尔表示,他也说不准该机型飞机何时能重返空中,他说:“花多少时间要看(飞机)何时能修好。”美空管局:仍未收到波音737 MAX飞机的修复方案#标题分割#资料图:当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。  此前,波音公司表示,将对机动特性增强系统(MCAS)的失速预防系统进行修复。该系统被认为是导致印尼和埃塞俄比亚两起坠机事故的罪魁祸首。  当地时间5月23日,美国联邦航空局将与33个国家的航空监管机构举行峰会,以求重建信任。这些监管机构要求此次峰会采取措施,解决人们对MAX机型飞机的担忧。  加拿大和美国的监管机构在737MAX8的适当培训上存在分歧。加拿大坚持要求飞行员在飞行模拟器上训练,而美国则表示,在电脑或在iPad上进行培训就足够了。  “我们还没有确定最后的训练方式,”埃尔威尔说。  据悉,美国西南航空(Southwest)和美国航空(American)两家航空公司宣布,计划从2019年8月起重启MAX机型航班,希望届时修复工作能够完成。  埃尔威尔表示,他也说不准该机型飞机何时能重返空中,他说:“花多少时间要看(飞机)何时能修好。”美空管局:仍未收到波音737 MAX飞机的修复方案#标题分割#资料图:当地时间2019年3月27日,美国西南航空公司的波音737MAX系列飞机停放在号称“飞机坟场”的维克多维尔机场。  此前,波音公司表示,将对机动特性增强系统(MCAS)的失速预防系统进行修复。该系统被认为是导致印尼和埃塞俄比亚两起坠机事故的罪魁祸首。  当地时间5月23日,美国联邦航空局将与33个国家的航空监管机构举行峰会,以求重建信任。这些监管机构要求此次峰会采取措施,解决人们对MAX机型飞机的担忧。  加拿大和美国的监管机构在737MAX8的适当培训上存在分歧。加拿大坚持要求飞行员在飞行模拟器上训练,而美国则表示,在电脑或在iPad上进行培训就足够了。  “我们还没有确定最后的训练方式,”埃尔威尔说。  据悉,美国西南航空(Southwest)和美国航空(American)两家航空公司宣布,计划从2019年8月起重启MAX机型航班,希望届时修复工作能够完成。  埃尔威尔表示,他也说不准该机型飞机何时能重返空中,他说:“花多少时间要看(飞机)何时能修好。”

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